Nuestros servicios son una manera probada de desarrollo de ahorros de costos internos para cualquier MRO y mejorar la confiabilidad del sistema. INGENIERÍA DE DESARROLLO DE REPARACIÓN: APECS ingenieros tener familiaridad con las características de la operación y el rendimiento de la mayoría de los sistemas de aviones. Como podemos concebir y diseño inteligente reparaciones que tanto las necesidades del cliente así como proporcionarles seguridad, alternativas de calidad para reparaciones de OEM, o como una forma de recuperar las piezas o componentes que se cree que más allá de la reparación económica (BER) o Unrecoverable. Algunos componentes/sistemas con reparaciones desarrollado por APECS Engineering incluyen, pero no se limitan a:
Como un FAA-DER, APECS también puede apoyar sus necesidades para el desarrollo de OEM producto mejoras, alteraciones y modificaciones a partes de la pieza, así como componentes del sistema. Algunos procesos de reparación utiliza en desarrollo de reparación por los ingenieros de APECS incluyen, pero no se limitan a:
FAA-DER servicios, incluida la FAA-PMA y servicios de la FAA-STC:
Presentación de FAA-DER Engineering APECS APECS ha acumulado un consorcio de experimentado y Well-Respected FAA-Cast cuya amplia gama de conocimientos incluye, pero no se limita a:
Además, como un consumado y respetado FAA-DER, nuestro asesor jefe de ingeniería, Sr. Peter Stonefield es capaz de apoyar el desarrollo de datos importantes de reparación/alteración y aprobación para un importante número de título 14 CFR parte 23, 25, 27 y 29 aviones y helicópterosMotores y sistemas de accesorio, incluyendo, pero no limitado a; Componentes de la planta de energía como entrantes de turbina de aire, del CSD y IDG; APU componentes; Empuje Reverser componentes; Petróleo y combustible componentes del sistema, la mayoría sistema electromecánico componentes, la mayoría de los componentes hidráulicos, neumáticos más componentes, componentes de seguridad de cabina mayoría; y componentes del tren de aterrizaje. >>>ENLACES DE DELEGACION DE LA FAA-DER Las delegaciones de FAA-DER actual del Sr. Stonefield (de 26 de octubre de 2010), incluyen: Representante designado de ingenieria - CONSULTOR Delegar funciones y zonas autorizadas por orden de la FAA 8110.37 D, apéndice 2: Las instalaciones de la planta de energía: Autorizado Reglamento: 14 CFR partes 23/25/27/29 Gráfico B: E1: unidad de poder auxiliar, F1: instalación del motor, F2--combustible y aceite, F3: inducción de escape, F4: inversores de empuje, F6 – protección de hielo, F7, refrigeración, F13: sistema de Control mecánico y en especial: RS-DER; Principales datos de reparación para la planta de energía y componentes de APU (hidráulico, combustible, mecánica, neumática); Empuje Reverser componentes (hidráulica, mecánica, neumática); CSD y componentes IDG, entradas de aire. Cabina de seguridad / mecánico: autorizado Reglamento: 14 CFR partes 23/25/27/29 Gráfico C1: A1, aire acondicionado, B1 - hidráulica, C1 – protección de hielo, D1 – protección de lluvia, F1--neumática, G1, llantas, neumáticos y frenos, J1, presurización, L1 – sistema de agua Potable y residuos y N1--especial: RS-DER y reparación de mayor para el tren de aterrizaje. SERVICIOS DE ADMINISTRACIÓN DE INGENIERÍA: APECS es compatible con varios clientes actuando como su gestión Ingeniería para sus clientes internos y externos. Ofrecemos consultoría en ingeniería y dirección en una serie de situaciones, incluyendo desarrollo operativo de especificación, ingeniería de Manual de desarrollo enlace ingeniería y soportan con sus clientes en todo el mundo. Nuestra larga experiencia y la amplia experiencia que van son herramientas útiles para cualquier organización técnica. |
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